On the road in Morocco

Давненько мы с братцем не отправлялись куда-нибудь далеко и высоко. Это достаточная мотивация для авто-путешествия по Марокко.
Составляем приблизительный замысел маршрута на семь дней, бронируем отели для первых трёх ночевок, встречаемся в условленной точке пространства-времени, арендуем рено с автономером 9254 ط , меняем 400 евро на 4200 дирхам и едем 1340 километров в пустыню, через горные перевалы, вдоль океана, по старой имперской столице, к современным мегаполисам сквозь берберские деревни и рыбацкие поселки.

Пунктир пути:

Агадир - стартовый пункт поездки, главный город марокканского юга, в прошлом крепость, сейчас курорт, на запад - океан до самой Флориды, на восток - Африка до самого Судана, а вдоль берега на юг можно идти 1000 км до Мавритании.

Весь пляж играет в футбол, я охотился на удачный фотокадр с затмением солнца мячом

Долина реки Сус - утром стартуем и едем на восток, по суровой равнине между горными хребтами Атлас и Антиатлас

Жизнь придорожных поселков

Уарзазатте - городок, затерянный в песках и населенный берберами-амазигами. Известен западными кино-студиями, тут снимали фильмы с пустынными пейзажами

Неожиданно: синагога евреев-сефардов, перебравшихся в Марокко после испанского изгнания 1492 года

Айт-Бен-Хадду, укреплённая берберская деревня, Этот посёлок-крепость (по-арабски "ксар") возник тысячу лет назад для охраны караванного пути из Марракеша в малийский Томбукту, сейчас - объект ЮНЕСКО

В гостях у мадам Зары. Хозяйка приглашает заглянуть, а на выходе угощает чаем и просит копеечку за экскурсию

Пустыня вокруг

Пересечение хребта Атлас через перевал Тиз-Н-Тишка (высота 2260 метров). На вершинах виднеется снег, редкий на этом континенте

Горные деревни, на прилавках повсеместны палеозойские аммониты и трилобиты

Регулярный чай по-мароккански: много сахара, много мяты, а при разливе чайничек держать как можно выше

Марракеш - рынок-лабиринт, город-хаос, из которого хочется поскорее сбежать. От перегрузки ощущениями спасают террасы на крышах, прохладные переулки двухметровой ширины и дворики дворца Бахия

Кожевенное производство - мастерские-заводы со средневековыми технологиями, разбитые прямо в городских дворах, где вручную сдирают, очищают, обрабатывают и красят коровью, овечью и верблюжью кожу

Сначала шкуру замачивают в растворе извести и мела а затем красят: красный цвет - мак и красный перец, желтый цвет - смесь шафрана, граната и цветков мимозы, для зеленого цвета добавляют мяту, коричневый получается из куриного помета. Запах ужасающий

Штраф за превышение скорости

Кооперативное производство арганового масла в поселке Унага

Эс-суэйра - лучший город в этом путешествии, самобытный вдохновляющий уголок, много птиц и музыкантов, рыбаков и котов, солнца и облаков, беззаботной молодежи и стариков с мудрыми лицами

Постоянный ветер, от него не спасают крепостные стены, жителям приходится регулярно убирать песчаные сугробы вдоль стен

Яркие одежды горожан, будто соревнование - кто самый пёстрый и цветастый

Мы поменяли планы и остались тут на два с половиной дня, быстро нашли любимую кофейню и ресторанчик, общались с местными и приезжими, ходили в порт и в бар (в Марокко алкоголь полулегален, даже пиво найти нелегко, на входе фейс-контроль). Уезжать не хотелось, решили, что при случае обязательно вернемся

Вдоль края света, на северо-восток над атлантическими обрывами

Остановки на заправку и кофе

Эль-Джадида: вместо улиц - нагромождние оборонительхых рубежей, а чаек намного больше чем людей

Португальская крепость Мазаган

Рабат, столица. Новый город

Рабат, исторический центр Медина

Атлантический океан

Касабланка, финальная точка нашего авто-пути

~~~~~~

В дороге встречаешь много интересного

Иногда не совсем понятно, куда ты движешься

Иногда путь становится сложным, с препятствиями и неприятностями

Но путешествие, как и вся жизнь, не может всегда идти по заранее продуманному (или придуманному) плану. Путешествие, как и жизнь, это приключение, и хорошо разделить кусочек пути со своими.