A Travellerspoint blog

France

French Holidays. Part 2 - Charming Paris

French capital city visit (11-12.01.2013)

Ночной поезд Шамони-Париж прибыл в 6:30 утра.

large_paris0.jpg

Париж понравился с перрона – на перроне располагалось пианино и каждый мог сесть и помузицировать вдоволь. Моментом воспользовался мужчина, он отложил свои чемоданы и сыграл, ну допустим, Дебюсси или Мориса Равеля, неважно. Главное, это было вдохновенно и чарующе – мелодия отражалась от крыши и эхом звучала среди пустых ещё платформ безлюдного в столь ранний час вокзала.

large_paris2.jpg

Ночь уходит вдоль набережной Сены. Париж потихоньку просыпается.
Остров Ситэ. Нотр-Дам-де-Пари. В предрассветных сумерках тают призраки былых веков, в этом году собор отмечает 850-летие.

large_paris3.jpg
large_paris4.jpg

Лувр. Там, внутри, ещё спят произведения искусства последних тридцати веков, от египетских саркофагов и древнегреческой Ники Самофракийской до «Свободы, ведущей народ» Эжена Делакруа. Я не стал беспокоить их своим визитом и просто прошёлся по двору Наполеона вокруг луврских стеклянных пирамид.

large_paris6.jpg
large_paris5.jpg

Фонари гасят ровно в восемь утра. В некоторых окнах можно разглядеть картины в позолоченных рамах.

large_paris7.jpg

Кофе и круассан – раздутый стереотип или вправду аутентичный французский завтрак?

large_paris8.jpg

А вот и она, показалась над крышами. Кратчайшим путём, не выпуская из виду, направляюсь к la tour Eiffel.

large_paris9a.jpg

Она представлялась мне более стройной, более стремительной, а оказалась такой коренастенькой.

large_paris11.jpg

Очень трудно не поддаться гипнотической тяге, желанию сфотографироваться с башней. Я, например, не справился с собой и щёлкнулся на фоне.

paris10.jpg

Наверх я тоже не собирался подниматься, к тому же очередь на лифт уже с самого утра немаленькая. Но тут оказалось, что в соседней юго-восточной ноге башни открыта лестница и желающих идти пешком вообще нет. Так что вперёд и вверх!
Сквозь стальные сети конструкции просматривается солнечная парижская панорама.

large_paris16.jpg

Видно всё - Триумфальную арку, бизнес-район Дефанс, базилику Сакре-Кёр на холме Монмартр.

large_paris15.jpg
large_paris14.jpg
large_paris19.jpgparis18.jpgparis17.jpg

Продолжаем прогулку. Неизбежные сравнения. Эспланада Инвалидов напомнила венские просторы перед габсбургскими дворцами.

large_paris12.jpg

Итальянские предчувствия от оконных ставней.

large_paris1.jpg
large_paris21.jpg

Что-то от барселонского района Эщампле, наверное, за счёт обилия платанов.

large_paris22.jpg

Парижане.

large_paris20.jpg
large_paris27.jpg

Велосипед здесь равноправная часть городского транспортного потока.

large_paris13.jpg

В Париже меня встречала Марион.

large_paris31.jpg

Вместе мы наблюдали бурный закат на площади Согласия.

large_paris30.jpg

Прохаживались по многолюдным Елисейским полям под январским дождём.

large_paris24.jpg

Рассматривали город с холма Монмартр.

large_paris26.jpg

И просто бродили по вечерним улицам.

large_paris25.jpg
large_paris23.jpg

Уже за полночь мы вышли на берег канала Сен-Мартен. Ещё несколько часов и настанет утро, я сяду на скоростной поезд Париж-Лион, а пока мы рассматриваем зеркальные отражения в чёрной воде и договариваемся о следующей парижской встрече.

large_paris40.jpg

Posted by Eugene.B 01:45 Archived in France Comments (0)

French Holidays. Part 1 - The Alps

Mountain skiing at Chamonix valley (6-10.01.2013)

Приятно начинать год с насыщенной поездки, с открытия новой для себя страны, с ярких переживаний и долгожданных встреч.

Эта страна как-то ускользала от моего тревел-внимания, хотя и приближалась в плотную. Я стоял на испанско-французской границе в Пиренеях, прислушивался к французской речи, мелькавшей среди фландрийского многоголосья в Бельгии, познакомился со множеством французских студентов в Вильнюсе. И вот, случилось. Семейный горнолыжный выезд во французские Альпы, небезызвестный курорт Шамони.

large_fralp00.jpg

Ещё с борта самолёта удалось рассмотреть высшую точку Западной Европы, вот она, под правым крылом.

large_fralp1.jpg

Да-да, это Монблан, с южной, итальянской стороны. Возвышается над альпийским ледово-каменным морем.

large_fralp3.jpg

Потом мы приземлились в Лионе и за 2 часа приехали в Шамони, под самое подножье Белой Горы. И тут же взяли билеты на главную обзорную точку этой долины – на пик Эгюий-дю-Миди.

large_fralp6.jpg

Подъём на канатной дороге к вершине впечатляет. Перепад высот – 2700 метров. Верхняя станция на высоте 3780 метров.

large_fralp7.jpg

Сразу же появляется одышка от резкого падения концентрации кислорода во вдыхаемом воздухе. Шамони с этой высоты смотрится как с самолёта.

large_fralp9.jpg

Виды открываются невероятные.
Снежные склоны отражают чистое высокое небо и оттого становятся синими-пресиними, а в глубоких тенях ущелий – и вовсе фиолетовыми.

large_fralp16.jpg
large_fralp17.jpg

Скала Чёртов палец и две альпийские галки.

large_fralp18.jpg

Мсье Монблан в стильной облачной шляпочке совсем рядом, до вершины чуть больше километра по вертикали.

large_fralp19.jpg

К вершине летают вертолёты – это воздушные обзорные экскурсии.

large_fralp4.jpg

Отсюда начинается самый длинный лыжный маршрут района – 22 километра вдоль ледника du Geant. Спуск начинается со снежного ребра, по которому нужно идти пешком, так как с обеих сторон от тропинки пропасть.

large_fralp21.jpg

Все обуваются в кошки.

large_fralp22.jpg
large_fralp23.jpg

Связываются верёвкой.

large_fralp24.jpg

Проходят ледяной туннель.

large_fralp5.jpg

И отправляются вниз.

large_fralp20.jpg
large_fralp25.jpg

Долина Шамони содержит пять больших районов катания – Лезуш (Les Houches), Ле Тур (Le Tour), Флежер (La Flegere), Бревент (Le Brevent), Гран Монте (Les Grands Montets). Первые два попроще, без сложных чёрных трасс. Остальные посерьёзней. Между районами курсируют бесплатные автобусы, так что за день можно побывать на каждом.

large_fralp68.jpg

Лезуш – самый низкорослый район, верхняя точка 2000 м. Запомнился туманным морем в соседней долине и красивым ракурсом Монблана в закатных лучах.

large_fralp62.jpg
large_fralp71.jpg

Ле Тур – просторное место с несложными трассами.

large_fralp63.jpg

Из примечательностей – государственная граница прямо рядом с трассами, можно повернуть направо и съехать в Швейцарию.

large_fralp64.jpg

Бревент – прекрасная обзорная точка, главный хребет от Зелёной до Монблана как на ладони. «Нет красивых пейзажей без гор на горизонте» - как где-то отметил романтик Франсуа Шатобриан.

large_fralp74.jpg

Отличный вид на известнейшую и сложнейшую скалолазную вершину Пти Дрю (La Petit Drue), «маленькую птичку».

large_fralp61.jpg

Есть возможность импровизации – можно съехать с трассы и спуститься, где поинтереснее. Вот кулуарчик, например.

large_fralp65.jpg

Гран Монте – самая впечатляющая локация. Во первых, максимальный перепад высот трасс (3270 – 1250 м), во вторых огромное пространство для внетрассового катания с крайне разнообразным рельефом.

large_fralp72.jpg
large_fralp66.jpg

А ещё маршрут вдоль ледника Аржентьер, живописнейшие места. Можно снять лыжи и погулять по ледниковым моренам.

large_fralp67.jpg

Все трассы имеют своё личное название – Le Bechat, Solonges, Variante, Bochard, Point de vue, Crozat, La Charlanon, Kandahar, Fontaines. Через каждые 100 метров стоит пронумерованный столбик. Я предпочитал красные и чёрные трассы.

large_fralp10.jpg

Способов подъёма на старт множество. Есть большие и очень быстрые гондолы канатной дороги на 50 пассажиров.

large_fralp11.jpg
large_fralp15.jpg

Есть шестиместные кабинки.

large_fralp12.jpg

Изредка можно воспользоваться бугельным подъёмником.

large_fralp14.jpg

Но в основном многоместные креселки. И никаких очередей.

large_fralp13.jpg

Общее впечатление от Альп – «Игрушечные горы». Здесь нет той глуши как на Алтае, отсутствует суровость Кавказа. Или осознание близости Милана и Лиона умаляет впечатление. Но дух Высоких гор, конечно, присутствует. Альпинисты здесь и зимой и летом. На дю Миди разговорился с Тимом из Гренобля, он в компании двух товарищей выехал на выходные размяться на альпинистском маршруте под Монбланом. В полной экипировке – верёвка, ледорубы, кошки, каски. Ночевали в специальных хижинах-приютах. А теперь на машину - и домой.

large_fralp8.jpg

А ещё на склонах часто стартуют параглайдеры и парапланеристы. Первые просто съезжают на лыжах в обрыв:

large_fralp54.jpg

А вторые стартуют с разбегу:

large_fralp26.jpg

И конечно же фрирайдеры, всегда такие пёстрые и разноцветные.

large_fralp59.jpg

Сворачивают с трасс и пускают лавинки из-под кантов, чертят свои адреналиновые линии на нетронутом снегу крутых склонов.

large_fralp27.jpg
large_fralp60.jpg
large_fralp58.jpg

Откуда это в человеке - разогнаться посильнее, кожей лица почувствовать сопротивление воздуха, пропорциональное квадрату скорости, густой встречный поток, стремительно ускоряться - всё равно как - на спорт-каре, виндсерфе, параплане, сноуборде, с помощью кайта, коньков, гоночного мотоцикла или вот этих горных лыж?

large_fralp56.jpg

Почему столько удовольствия в этом - в скорости и в контроле над ней? Может, нам не хватает нашей собственной скорости в 10 м/с на спринтерских дистанциях? Ещё один способ оторваться от собственных границ, выйти за предел биологически обусловленных рамок? Ещё одни двери изменённого восприятия мира. Восприятия на скорости.

large_fralp55.jpg

Когда сенсорика глаз пристально вглядывается в ближайший участок трассы, а моторика тела знает, что ошибки быть не может и вираж надо заложить строго точно, и прыжок с очередного уступа нужно непременно завершить чётким приземлением.

large_fralp57.jpg

Но было время не только на покатушки. Вокруг много интересностей.
Например, из центра посёлка стартует горный трамвай и затем карабкается на высоту два километра к любопытной достопримечательности - ледяному гроту, пещере в языке ледника Mer de Glace.

large_fralp42.jpg

На двигатель подают 500 ампер тока, а машинист тем временем играет в телефонные игры.

large_fralp43.jpg

Ледник отступает по несколько метров за год. Каждые несколько лет ставят таблички, отмечающие уровень ледника. С 1990-го года метров 60 ледника пропало.

large_fralp40.jpg
large_fralp41.jpg

Грот длиной полсотни метров, такие себе катакомбы дворца Снежной королевы. Иллюминация впаяна в лёд, спектр подсветки периодически меняется – то застывшая морская толща, то огненно-красный туннель.

large_fralp44.jpg
large_fralp45.jpg

В глубине виднеются пузырьки древнего воздуха, застрявшего в замёрзшей воде тысячи лет назад.

large_fralp47.jpg

Настоящий цвет ледникового льда – смертельно нежно-голубой.

large_fralp46.jpg

Шамони - родина альпинизма. Первое серьезное горовосхождение - на Монблан - прошло в августе 1786 года. Подумать только – до первопроходцев Паккара и Бальма никому не приходило в голову затеять восхождение на вершину. За смелую идею и дерзкую реализацию им и установлен памятник в центре посёлка. А ещё здесь же зародился горнолыжный спорт и проходила первая зимняя олимпиада.

large_fralp50.jpg

Уютнейший альпийский городок и даже избыток туристов не портит впечатления.

large_fralp70.jpg
large_fralp73.jpg

На последок, в день отъезда, пошёл густой снег.

large_fralp51.jpg
large_fralp52.jpg
large_fralp53.jpg

«Завтра было бы здорово кататься по свежему, по пухляку» – размышлял я – «но мне нужно в Париж»…

Posted by Eugene.B 01:59 Archived in France Comments (3)

(Entries 1 - 2 of 2) Page [1]