A Travellerspoint blog

GREAT EUROPEAN AUTOSTOP. Part 4 - Croatia

August 2014

В Хорватию зашел пешком, вместе с веселыми поляками - Петром и Павлом. Ребята выделили месяц отпуска на автостоп по странам Балкан, за спиной Чехия, Венгрия, Румыния, Босния, Албания, Черногория. Никуда не спешат, предпочитают не стоять на месте и идти пешком, если машин нет или никто не останавливается.

large_croat000.jpg

Смотрю страну в дорожном формате, не хочу курортов и туристов.

large_croat002.jpg

Еду на попутках, на перекрестках выбираю дороги попроще.

large_croat001.jpg

Но тут все дороги ведут к приморскому автобану - магистрали, прошивающей Хорватию насквозь от Словении до Черногории.

large_croat012.jpg

Местные Динарские горы продырявлены туннелями, каждый имеет свое имя.

large_croat008.jpg
large_croat009.jpg

В некоторых туннелях можно пройтись.

large_croat007.jpg

Трасса проходит то с южной, то с северной стороны хребта, и пейзажи с обеих сторон очень отличаются.
large_croat011.jpg
large_croat013.jpg

Товары в придорожных стихийных рынках тоже разные: на южных склонах - мандариновый джем, цитрусовые ликеры, соус-айвар и маслины, на северных - орехи, мёд, сыр и грибы.

large_croat005.jpg
large_croat014.jpg

Солнце к закату - пора остановиться на ночлег. Сплю на берегу реки недалеко от обочины.

large_croat004.jpg
large_croat003.jpg

Что общего у поэзии и автостопа? И то, и другое может забросить тебя туда, где ты без этих инструментов никогда бы не оказался.
Мысли в сумерках и в камышах.

large_croat006.jpg

Двухчасовое зависание под Сплитом. И снова, когда кажется - безнадега, тут же берут на борт и везут 100 км. Дорога все-таки добрая.
Когда автостопишь, то
- проверяешь свою удачу;
- ловишь кого-то, кто чем-то схож с тобой;
- веселишь тех, кто не останавливается, но улыбается и машет рукой из авто;
- будто тратишь время путешествия попусту, но ожидание так или иначе оправдывается.

large_croat010.jpg

На развилке Триест-Загреб поворачиваю налево, к морю, и к вечеру третьего дня добираюсь в город Риека.

large_croat016.jpg

Близость Италии чувствуется по ароматности кофе и по архитектурным нюансам.

large_croat021.jpg
large_croat015.jpg
large_croat017.jpg

Ночую на уютном пляже с видом на лагуну.

large_croat018.jpg

Утро раскрашивают оранжевым жилетки дворников и каркасы портовых контейнерных кранов.

large_croat019.jpg
large_croat020.jpg

Чтоб не усложнять дорогу пограничными расспросами, беру автобус до Триеста. Отправление с платформы №6.
Дорожный скетч на хорватскую тему завершается.

large_croat022.jpg

Posted by Eugene.B 11:49 Archived in Croatia Comments (0)

GREAT EUROPEAN AUTOSTOP. Part 3 - Montenegro

August 2014

Черногория - стана-открытка.

large_mne015.jpg

Точнее, ее прибрежная часть - полоса, где субтропические горы опускаются под средиземноморскую воду.

large_mne013.jpg

При удалении от моря ландшафт приобретает монотонность угрюмого степного плоскогорья.

large_mne014.jpg
large_mne009.jpg

Нитка шоссе ведет за горизонт.

large_mne011.jpg

Пчелиные ульи у придорожных монастырей снабжены колокольцами.

large_mne032.jpg
large_mne012.jpg

Природная примечательность - Каньон Тара с малахитовой лентой реки на дне.

large_mne006.jpg

Пропасть можно пересечь по мосту.

large_mne008.jpg

А можно и перелететь по навесной переправе.

large_mne007.jpg

Едем мимо столицы страны - Подгорице. По отзывам очень скучный город.

large_mne010.jpg

Дорога протискивается сквозь скалы, на вырубленной полочке с трудом разминаются автобусы.

large_mne004.jpg

Вот и берег - жизнь страны происходит именно там.

large_mne005.jpg

Страна-курорт с двумя столицами - Котор и Будва.

large_mne021.jpg

К вечеру, после затяжного дорожного дня, отужинав рыбой в кафешке, я лёг спать прямо на берегу Которского залива.

large_mne000.jpg

Проснулся до рассвета, наблюдал появление мира и утренние сюжеты:

- на краю ночи шумная компания выпивших албанцев шествует по аллее, один из них отделяется, спускается на пирс и мочится в тихое море;
- в мглистых сумерках отец с двумя сыновьями садятся в катер и отчаливают, исчезая в тумане, оставляя волны;
- тишина рассветного часа нарушается страстными стонами и неудержавшимися выкриками. Это парочка, нашла укромное место, но их всё равно видно, она сверху. После девушка надевает купальник и ныряет в свежую воду, парень наблюдает за ней с берега;
- вёсельная лодка выплыла из тени, будто из ниоткуда, рыбаки выгрузили серебристый ночной улов;
- сонное солнце коснулось верхушек окрестных гор, местный рабочий вышел с чашечкой кофе без сахара на набережную, сел на ступеньках и закурил.

large_mne001jpg.jpg

Вместо завтрака сочинял стихи.

Отражая горы, море
Шифрует их и отражает в небо
В виде волнистой ряби
С морем рифмуется горе,
Но я не об этом. Мне бы
Сесть вон на тот корабль

large_mne002.jpg

Доплыть на зеленый остров
Что точно гнездо горлѝцы
В котором птенцы затихли
Содержит церквушки остов -
внутри лишь трава и птицы
И думаешь: не зайти ли?

large_mne029.jpg

Городок Будва со всех сторон окружен холмами.

large_mne020.jpg

Исторический центр приятен в вечернем освещении.

large_mne027.jpg

Градообразующие предприятия здесь - рестораны-набережные, большие гостиничные комплексы и районы апартаментов для летней аренды. В парковых сумерках витает дух провинциальности, перегретый песок курорта излучает леность, праздность и ненавязчивую скуку.

large_mne028.jpg
large_mne022.jpg
large_mne003.jpg

Городские пляжи многолюдны.

large_mne016.jpg

Те, кого это не смущает, предаются массовому веселью, спектр "широкий" - аквапарки, пенные вечеринки, диско.

large_mne017.jpg

Те, кто ценит простор, тишину и некоторую эксклюзивность, берут катер к острову Святого Николая.

large_mne026.jpg

Местное названия острова - Школь, школька, что значит - ракушка.

large_mne019.jpg

По периметру острова расположено множество небольших пляжей, до которых можно добраться только на лодке или вплавь.

large_mne025.jpg

В Будве получилась семейная встреча - мама, папа и сестра Таня как раз отдыхают здесь.

large_mne023.jpg
large_f1b35a30-e88c-11ea-abaa-8b136c421e32.jpg

Мы славно провели пару августовских деньков - прогулки, экскурсии, пляжи.
Но мне пора продолжать автостоп.

large_mne018.jpg

На паром через Которскую бухту, путь на северо-запад, к Хорватии.

large_mne024.jpg

Курорт сменяется зелеными горами. На склонах бело-рыжие детальки лего - домики маленьких поселков, изолированные от моря лесной чащей. Наверняка, там совсем другой ритм жизни. Кто там обитает? Вот бы заглянуть.

large_mne030.jpg

Граница, застава, штамп о выезде, дальше - Хорватия...

large_mne031.jpg

Posted by Eugene.B 13:36 Archived in Montenegro Comments (0)

GREAT EUROPEAN AUTOSTOP. Part 2 - Bosnia & Herzegovina

August 2014

Открытие Балкан. До этого бывал только в Сербии
Граница проходит по реке Сава. На пограничных будках следы недавнего паводка.

large_DSC00500.jpg

Проехав за день 600 километров, сменив 14 авто-попутчиков за 12 часов, я оказался в столице - Сараево.

large_bih030.jpg

Сараево, как Берлин - сразу понравился.

large_bih031.jpg
large_bih010.jpg

Уютный город, окруженный зелеными горами.

large_bih0011pan.jpg
large_bih011.jpg
large_bih035.jpg

Латинский мост через реку Миляцку. Вода мутна и стремительна, как история этих мест.

large_bih001.jpg
large_bih015.jpg

На том берегу, на перекрестке, 28 июня 1914 года двадцатилетний террорист Гаврило Принцип убил наследника престола Австро-Венгрии, Франца Фердинанда и его жену. Это покушение стало удобным поводом для начала Первой мировой войны. Перекресток, с которого начался 20 век.

large_bih036.jpg

Здесь пограничье миров - Австро-венгерская империя смешалась с Османской.
Мечети, зигзаги переулков и турецкие балконы соседствуют с неоклассицизмом и югендштилем центрально-европейской провинции.

large_bih021.jpg
large_bih019.jpg

Католические колокольни соседствуют с суннитскими минаретами.

large_bih022.jpg

И конечно люди, мозаика лиц.

large_bih009.jpg
large_bih026.jpg
large_bih002.jpg
large_bih027.jpg

Мусульманские оттенки и вкрапления.

large_bih025.jpg
large_bih017.jpg

Для боснийцев религия часто служит идентификатором их сообщества, но религиозная практика ограничена посещениями мечети или отмечанием значимых обрядов и праздников.

large_bih016.jpg

Лоскутное одеяло этнического состава страны, сложноподчиненные отношения с соседями, югославский след - историческая причинность петляет кругами и снова начинается война.

large_bih028.jpg

После проведения референдума и провозглашения независимости весной 1992 года разгорелась Боснийская война, охватившая всю страну. Мусульмане воевали против сербов или хорватов в зависимости от региона, иногда они воевали вместе с хорватами против сербов. Конфликт закончился военной интервенцией НАТО и подписанием Дейтонских соглашений 14 декабря 1995 года, которое предусматривало сохранение единого государства, состоящего из двух частей: Мусульмано-хорватской федерации и Республики Сербской.

large_bih023.jpg

Сараево был окружен и находился на осадном положении несколько лет.
Вокруг центра города большие пустыри кладбищ, тысячи могил с одинаковыми датами смерти 1992, 1993, 1994.

large_bih003.jpg
large_bih024.jpg
large_bih005.jpg

"Сараевские розы" — название воронок, оставленных осколками артиллерийских снарядов на улицах города в ходе Боснийской войны. Воронки на асфальте в местах, где от снарядов погибли люди, заливались не новым асфальтом, а смолой с добавлением пластика и красной краски. Разбросанные лепестки войны.

large_bih037.jpg

Стены города все еще в шрамах. Видно, как пули усердно ковыряли штукатурку.

large_bih040.jpg
large_bih029.jpg
large_bih032.jpg

Политическая обстановка неспокойна - следы протестов и пожара на здании какого-то из министерств.

large_bih038.jpg
large_bih039.jpg

В Сараево меня встречала Линда, проехавшая всю Европу автостопом. Она здесь на волонтерском проекте.

large_bih014.jpg

Мы тратили боснийские марки на местных базарах, ходили купаться на речной пляж, просто прогуливались и гадали, в какой стране будет наша следующая встреча.

large_bih008.jpg
large_bih007.jpg

Тут есть, во что вглядываться, обсуждать, пытаться понять.

large_bih012.jpg
large_bih013.jpg
large_bih006.jpg
large_bih020.jpg

Но три хороших летних дня в приятной компании пролетели и мне пора ехать дальше.
Двум француженкам - Маглон и Лори - по пути, еду с ними на юг, в Черногорию.

large_bih033.jpg

Довозят до самого побережья, ужинаем на прощанье, подружки в отпуске и катаются по Балканам. Прощаемся и желаем друг другу хороших приключений. С Маглон мы еще увидимся в этом моем странствии к океану...

large_bih034.jpg

Posted by Eugene.B 03:56 Archived in Bosnia And Herzegovina Comments (0)

GREAT EUROPEAN AUTOSTOP. Part 1 - Hungary

August 2014

Этим августом посчастливилось пожить очередной дорожной мечтой. 5800 километров дорог в совершенно свободном формате, наивно и твердо решив встретиться с океаном на ближайшем краю земли.

Подобно хомяку, запасающему семечки и сено в своей норе для успешной зимовки, я накопил за лето дорожных впечатлений, историй и фотокадров в надежде подпитываться и греться ними до следующего большого сезона больших путешествий, перелистывать, рассказывать, вспоминать и мечтать. И было бы слишком обидно и невежественно провести месяц в приключении и полениться написать об этом. А холодные деньки и долгие ночи уже на подходе, так что я приступаю к сортировке и к классическому сочинению "Как я провел лето" и как бы заново отправляюсь в путь, в путь вместе с каждым, кто пробежит по линии маршрута взглядом и перепрыгнет на следующий абзац.

large_map_line_final1.jpg

Перемещение мое было существенно нелинейным, как в пространстве так и по скоростным характеристикам. Поэтому история не разбивается на равные главы, а целиком листать даже мне было бы скучновато, поэтому воспользуюсь геополитическими ножницами и нарежу историю на параграфы-страны. И первой в таком оглавлении будет значиться Венгрия.

+ + +

Линия стартовой линии-границы на пути проходит по реке Тиса, из украинского Чопа попадаем в венгерскую Захонь. Там можно запросто застопить один из множества грузовиков, направляющихся на запад.

20140729_150305.jpg

Дальнобойщик Виталий, маршрут Мукачево-Аоста, везет дрова для альпийских каминов. По дороге знакомлюсь с устройством фуры и принципами грузоперевозок. Всё контролируется, все данные передаются по спутнику на базу в Днепропетровск – уровень топлива, время движения, телефонные разговоры, скорость по GPS, километраж на автобанах, даже время остановок фиксируется. Но чтоб не стоять без дела и приехать побыстрее (а отстаиваться на привале-отдыхе водители должны каждые 4 часа), наши умельцы ставят неодимовые магниты под кабину, прямо на «мозг» грузовика и тем вырубают всю электронику на борту, даже спидометр не работает и машина пропадает с контрольных радаров. Виталик ставит такой магнит и начинает нервничать – за такую хитрость штраф 1000 евро, отвлекаю его беседами-расспросами:
- А какой самый дальний перегон был?
-О, Италия-Чукотка, 12 000 километров! Котлы вез на север. Больше в жизни не поеду так далеко.
- А сколько платят?
- 80 евроцентов за 10 км пути, можно зарплату по километровым столбикам считать, хе-хе.
Виталя жалуется, что сына не видит с этой работой, очень плотный график выездов. «А мир - да, посмотрел. Немного. Вот в Италии два дня отстоя будет, съездим с напарником на море»...

large_DSC00116.jpg

Четыре часа от границы и я выскакиваю на будапештской окружной. Сразу же ловлю попутку до желтой линии городского поезда. Дальше немного пешком, немного на трамвае – на угол улиц Добб и Акацфа, прогулки-прогулки-прогулки.

large_DSC00230.jpg
large_DSC00269.jpg
large_DSC00321.jpg
large_DSC00156.jpg

Будапешт стал городом, где мне уже не надо бегать по достопримечательностям, заглядывать в карту, искать сувениры. Здесь уже могу просто заниматься своими маленькими приятными делами – забежать на ланч в знакомую кафешку на Музейной улице, прицениться к старым картам в антикварных лавках, отметиться на выставке в фотогалерее, полазить по аркам наддунайских мостов.

large_DSC00178.jpg
large_DSC00415.jpg

Могу просто наблюдать неспешный ритм летнего дня и подглядывать за маленькими картинками-сюжетами.

large_DSC00270.jpg
large_DSC00316.jpg
large_DSC00221.jpg
large_DSC00441.jpg

Любимые места, запахи, дунайский берег, коридоры улиц поднимают волны воспоминаний – я был здесь, я был здесь радостен, я снова здесь.

large_DSC00200.jpg

Но чем являются приятные воспоминания как не воплощенными мечтами? Мечтаю о ярких воспоминаниях, вспоминаю о яркой мечте – доехать до ближайшего края света. И потому не задерживаюсь надолго и снова оказываюсь на окружной, ловлю форд на юг, к Балканам.
Венгрия мелькает за окном подсолнухами, облаками, пунктиром дорожной разметки. Неизвестность пути тревожит и раззадоривает. Ну-ка, поглядим, что там дальше.

large_20140731_102306.jpg

Posted by Eugene.B 11:20 Archived in Hungary Comments (2)

Winter Crimea 2010

Archive

Всё-таки для поддержания формы и получения жизненно необходимой дозы впечатлений одного горнолыжного выезда в Карпаты на целый сезон недостаточно, без рюкзака и ледорубов не обойтись. Именно поэтому зимняя вылазка в Крым для нашей компании стала традиционной. Но на сей раз, мы запланировали гуще обычного. Во время очередных посиделок в баре выкристаллизовалась такая концепция путешествия:

Идея
Получение максимального как физического, так и морального удовлетворения от крымских гор за минимальные сроки плюс приобретение дополнительного опыта прохождения локальных препятствий в рамках подготовки к большим горам.

Район реализации
Два горных массива Чатыр-даг и Демерджи, соответственно две высочайшие точки – Эклизи-Бурун (1527 м) и Южная Демерджи ( 1240 м).

Методика исполнения
Подъём по категорированному кулуару – восхождение на вершину – спуск с подходящей перевальной седловины.

large_f_7.jpg
Маршрут прохождения Холодного кулуара

Итак, 12 февраля, в день открытия зимней Олимпиады (как это символично), симферопольский поезд увёз нас из Одессы в Крым. В запасе у нас было три полных ходовых дня. Самым логичным началом маршрута показался Ангарский перевал, куда мы традиционно добрались на горном троллейбусе. Всего каких-то полторы недели назад перевал показывали в теленовостях – тридцатисантиметровый слой снега перекрыл движение на трассе Симферополь-Алушта, водителей пугали возникшей лавинной опасностью и гололёдом на серпантине. Но нашим взглядам предстали лишь жалкие остатки разбушевавшейся непогоды: полноводные бурлящие потоки цвета кофе с молоком, грязь вперемешку с редким снегом на тропах, грустный взгляд ялтинских лыжников, надеявшихся на заснеженные склоны. Температура – плюс десять, низкая-низкая облачность, в общем, в низовьях оттепель и слякоть.

large_f_1.jpg

Следы лавин в низовьях Холодного кулуара Не задерживаясь на перевальной турбазе, отправляемся вверх. Наша первоочередная цель – достичь верхнего плато Чатыр-дага. Выбираем классический альпинистский путь подъёма – по Холодному кулуару – скальной расщелине в северо-восточной кромке плато. Своё название кулуар получил благодаря северной направленности склона, за счёт чего снег в нём задерживается до мая-июня. С этим кулуаром мы уже знакомы после прошлогоднего посещения зимнего Крыма, поэтому точно знаем куда идти в тумане. Вверх по грунтовке до заброшенного бугеля, затем вправо по склону до вершины чатырдагского отрога Сахарной головки, от неё уходим к подножью крутого скального утёса - Ангарской стенки, при обходе которой попадаем в самую нижнюю часть Холодного кулуара.

large_f_2.jpg

Это культовый склон крымских фрирайдеров и удобное место для отработки снежно-ледовой техники передвижения, страховки, движения в связках. Наши опасения насчёт обрушения карнизов и схода лавин рассеялись при виде лавинного выноса, занявшего всю нижнюю осыпь под кулуаром.
Удостоверившись в надёжности слежавшегося снега и предположив, что всё, что могло сойти вниз уже сошло, лавинные ленты решили не разматывать. В принципе, при большом желании, достаточном навыке и известной доле удачливости (камни со скальных склонов никто не отменял) Холодный кулуар можно пройти без связок и касок. Но у нас в задачах – отработка движения в связках, поэтому связываемся по двое, надеваем каски, бахилы, ледорубы наизготовь и вперёд. Кулуар прошли за 2 часа, движение с одновременной страховкой, два привала.

large_f_3.jpg
Первый ключевой участок, заснеженный скальный пояс

Уделяли внимание и время на прохождение в двух ключевых участках, первый – сужение кулуара в скальном поясе, крутизна до 45 градусов, движение на три такта, страховка через ледоруб второй – место выхода на плато, крутой узкий проход между скалами, глубокий снег.

large_f_4.jpg

Вторую половину подъёма продвигались в тумане, но выйдя на перевальную перемычку, были вознаграждены завораживающим зрелищем – с моря по ангарской долине неслись груды облаков, неистовый ветер закручивал туманные протуберанцы, и всё это на фоне парящего в небе массива Демерджи. Ну просто летающий остров Лапута на горизонте!

large_f_5.jpg

Первое препятствие преодолено, зимнее прохождение Холодного классифицируется как 1Б. Это конечно не кавказская «единичка бэ», но в общих чертах подобие имеет. Верхнее плато Чатыр-дага представляет собой типичную крымскую яйлу - холмистое плоскогорье с двумя преобладающими возвышениями: Эклизи-Бурун, пятая по высоте крымская вершина, и Ангар-Бурун, в переводе с крымско-татарского «вершина над ущельем». Взойдя на Ангар и спрятавшись за его спиной от сбивающего с ног ветра, устроились на обеденный привал.

large_f_6.jpg
Идем на вершину Ангар-Бурун

Дальше по планам – пересечение плато и поиск места ночёвки как можно ближе к Эклизи. Взяв азимут на следующую вершину, полтора часа тропили по колено в снегу. Благо туман рассеялся, но продолжал досаждать крепкий ветер, норовящий сдуть нас на нижнее плато, что на 300 метров по вертикали ниже.

large_f_8.jpg
Верхнее плато. Следующая цель - Эклизи

Под место стоянки приглянулась карстовая воронка. Потыкав ледорубом и убедившись, что дно воронки не является входом в пещеру, поставили палатку, натопили снега, расчехлили гитару и стали аккомпанировать свисту ветра и стуку снега по тенту.

f_9.jpg
Ночёвка на дне карстовой коронки

Проснулись в пять, растолкали сугробы, скопившиеся за ночь на стенках палатки. Поздравили друг друга с днём всех влюблённых. Пока завтракали, снег прекратился, начало светать. Поспешные сборы, мокрые ботинки снова на ногах.

large_f_10.jpg

Погода не радует – плотная туманная завеса, решаем связаться в общую связку-шестерку чтоб не потеряться и на прочие непредвиденные случаи. Но через полчаса в серости неба возникают голубые окна, плавно проступают силуэты южной кромки яйлы, пробивается свет дневного светила. Открылись ослепительные виды заснеженного плато. Кажется, вершина пускает нас к себе.

large_f_11.jpg

Но не тут-то было, полчаса солнца и со стороны моря на нас накатывает ещё более плотная пелена тумана. Продолжаем восхождение в полумраке, единственный ориентир – обрыв слева по ходу. Обходим скальные выходы и в половине десятого мы уже на высшей точке Чатыр-дага, «Шатёр-горы», на Эклизи. В этом топониме смешались две эпохи крымской истории: перешедшая в раннехристианскую античная греческая, (Экклезиа — «церковь» в переводе с греческого) и средневековая хазаро-монгольская (Бурун — «мыс, вершина» в переводе с крымско-татарского). Когда-то вблизи вершины располагалась греческая церковь, называвшаяся Панагия («Пресвятая»), куда жители побережья раз в году восходили многолюдным ходом для молитв. Но эти шествия наверняка проводились не зимой, уж очень сурово здесь как для приморских субтропиков.

large_f_12.jpg
Есть вершина! Эклизи-Бурун (1527 м)

Несколько кадров на память и бегом вниз по пути подъёма. Но это оказалось не так просто, в общем, потеряли мы обрыв-указатель и полчаса проблукали в абсолютно белом пространстве. Tabula rasa , Затерянный мир. В таких условиях всплывает интересная особенность зрительного восприятия – при отсутствии однозначно определённых пространственных ориентиров, дистанцию до которых наблюдатель может довольно точно определить (горизонт, передний план, предметы знакомых размеров), восприятие меры расстояния и возможность оценки размеров начисто пропадают. Вот среди тумана замаячил силуэт скального выступа, идём к нему, да, точно скала, подходим – а это маленький кустик полметра высотой. Причём осознаёшь это только в непосредственной близости к нему – магия! Выручил компас.

large_f_13.jpg
large_f_14.jpg

Мы предполагали провести спуск по одному из нескольких скально-осыпных кулуаров Южной стены Эклизи. Но ввиду усложнившейся погодной обстановки, решили не дюльферять в облака, хотя подходящие для закрепления расходных петель скальные выступы имелись. Начали спускаться восточнее края стены с седловины перевала Корбек, он же перевал Чатыр-даг Западный. Сбрасывали высоту продвигаясь по дну неглубокой долинки, где, похоже, сохранился весь объём выпавшего две недели назад снега. В отдельных местах проваливались по пояс, бахилы слабо справлялись со своими обязанностями. Ключевой участок спуска – пересекающий долину пятиметровый скальный пояс, весной здесь вероятно журчит водопадик.

f_15.jpg

Затем вышли к опушке букового леса и пообедали на берегу Кутузовского озера. Прохождение перевала Корбек зимой в связке с восхождением на Эклизи оценивается как 1А. Хотя нам показалось, что при хорошей погоде и малом снеге здесь сложностей не более чем на н/к.

large_f_16.jpg
Южная стена Эклизи. Маршрут спуска

Первое отделение действа завершилось, машем Чатыр-дагу до свиданья и направляемся к подножью следующей горы – Демерджи. Проходим лавандовые поля, пересекаем троллейбусную трассу, минуем татарский посёлок и устраиваемся на ночлег у ручья, берущего начало среди гигантских глыб под отвесными скалами западной стороны массива.

large_f_17.jpg
Подходы к следующей горе. Массив Демерджи

Конгломерат – очень ненадёжная порода Подъём в 4:30, выход на маршрут в 7:00 – сегодня нам надо успеть на поезд, в запасе десять ходовых часов. Утро выдалось дождливым. Следуя задуманному тактическому принципу «вверх по кулуару – вершина – вниз с перевала» решаем взяться за программу-максимум: к вершине Южная Демерджи взобраться по Тисовому кулуару, а спускаться по склону перевала Хаос. Чтобы попасть к началу Тисового кулуара необходимо пройти небольшое ущелье реки Демерджи. Среди осыпей и скальных выходов просматривается тропа. Она проходит по знаменитой Долине приведений – урочищу, склоны которого украшены причудливыми конгломератными каменными грибами и колоннами-привидениями, как будто стоящими на вечной страже этих зачарованных мест. Выше вода в ущелье исчезает, шум ручья остаётся внизу, воцаряется тишина – снова какой-то очередной параллельный мир.

large_fff-100.jpg

Редкие снежники, встречающиеся по дороге, усыпаны мелкими камешками, конгломератный бастион постоянно осыпается – значит, каски на головах не зря. Надёжным ориентиром в этой части подъёма служит отдельно стоящая двадцатиметровая башня – Чертов палец, тычущий в небо. Ну а дальше – вверх, пока не покажется скалистый край яйлы с рядом довольно крутых кулуарчиков, из которых самый большой и самый логичный для подъёма как раз и является Тисовым кулуаром.

large_f_20.jpg

Поросший деревьями, местами скалистый склон кулуара оказался покрыт плотным снегом. Рубим ступени, подстраховываемся ледорубами. Отвесные борта кулуара постепенно сближаются, узкая щель между ними продувается свежим ветерком. Финальный перевальный взлёт довольно крутой, скользкие камни, раскисшая палая листва, снега для надёжных ступеней нет – чувствуется необходимость перил.

large_fff-101.jpg
Склон кулуара - снежная полоска между скальными стенами

Собравшись на скальной полочке, отправляем одного участника провешивать верёвку. Около 30 метров подъёма с перилами по несложным скалам и мы на яйле, а вот и тис, давший название такому интересному кулуару. Налегке пробежались на вершину, открылась завораживающая панорама южного побережья.

large_f_23.jpg
Тисовый кулуар, вид сверху

large_f_25.jpg
Над облаками по краю

К следующему номеру программы, перевалу Хаос, спускались по заснеженному лесу держась обрывов кромки яйлы. В лесу много звериных следов, то ли лисы, то ли собаки какие-то горные. Седловина перевала Хаос представляет собой расщелину в обрыве, ведущую к каменистым россыпям.

large_f_26.jpg
На траверсе

Этимология названия этого перевала очевидна – многочисленные обвалы и оползни создали хаотические каменные нагромождения (последний крупный обвал произошёл в августе 1966, он был таким сильным, что сейсмическая станция Алушты зарегистрировала вызванные им толчки как землетрясение силой 4 балла). Здесь представлены всевозможные фракции продуктов обрушения: от глинистой сыпухи до глыб с трёхэтажный дом. Сначала путь спуска просматривается достаточно уверенно – по кирпичам вдоль рыжих скал.

large_f_27.jpg
Под седловиной-расщелиной перевала Хаос

Из-под ног постоянно что-то выскальзывает и катится, идём друг за другом, крайне вежливо общаемся с живыми камнями и накапливаем опыт прохождения осыпей. Но затем начинается лабиринт среди многотонных монолитов. Это место никак не обойти, пришлось протискиваться между валунами, кое-где сбрасывать рюкзаки.

large_fff-102.jpg
Лабиринт

large_f_30.jpg
Низовья обвала, дальше живая осыпь

Усложняли передвижение остатки снега на и без того скользких мокрых камнях. Наконец, добравшись до гигантской глыбы пятиугольной формы и обойдя её справа, мы попали на травянистый склон, отсюда уже виднелось место нашей прошлой ночёвки – нам туда. Менее девяти часов понадобилось нам чтобы замкнуть кольцо маршрута по Демерджи. Зимняя категория Тисового – 1Б, Хаоса – 1А*. Мы согласились с данными оценками сложности, учтя специфику крымских перевалов (всё-таки Крым – это отдельный класс «малые горы»).

large_f_31.jpg
Окольцованная Демерджи

Возвратившись к тому же роднику, мы забрали забытые на стоянке мелочи (носки, репшнуры) и в течение сэкономленного часа устроили пышный обед-пиршество, поедая оставшиеся продукты, включая лимоны, конфеты, чеснок и сало. Нельзя так резко расслабляться – только что на ноги сыпались пудовые камни, а теперь наелись, валяемся и млеем под февральским солнышком, чуть не уснули все. Осталось спеть финальную песню и добежать до троллейбусной остановки. Пора домой, но что-то не очень хочется…

large_f_32.jpg
Идём туда, где светит Солнце

Таким образом, мы выполнили все намеченные спортивные цели (1Б, 1А, 1Б, 1А*), а уж полученное моральное удовлетворение, отдых и эмоциональную зарядку трудно переоценить. Кажется, мы получили все, что могли из этих трёх февральских дней в Крыму.

large_f_33.jpg
Участники: Коля, Юра, Паша, Сережа, Саша, Женя

Posted by Eugene.B 06:00 Archived in Ukraine Comments (0)

(Entries 16 - 20 of 78) « Page 1 2 3 [4] 5 6 7 8 9 10 .. »